從汽車之家上市說開去
每年的下半年似乎都是公司上市的高峰期，特別是越靠近年底，上市的公司越多。繼58同城與去哪兒網毫無懸念的順利上市之后，國內另外一個知名網站汽車之家也在積極準備著自己的上市準備，并將于明天（12月11日）正式赴紐交所上市。
對于普通網友來說，公司IPO是見怪不怪的事情，主要原因在于這些公司的IPO跟自己似乎沒有太密切的關系。起碼從利益鏈上來說，影響不大。但在小編看來，汽車之家的IPO確實是一件值得慶祝的事情，并且，意義重大。
要明白汽車之家上市到底有什么重要的意義，我們首先得從目前汽車行業(yè)的發(fā)展情況說起。國人愛將“有房有車有存款”作為一個成功人士的標志，可見汽車對于人們來說有多么的重要。但從中國汽車發(fā)展史來看，汽車昂貴的售價依然決定了汽車無法像手機電腦等科技產品一樣“飛入尋常百姓家”。目前，中國已經成為眾多國外汽車上生產及銷售重點轉向持續(xù)增長的市場，并引發(fā)了新一輪的在華產能和網點擴張，未來預計將有更多的國際品牌在華本土化生產。而不久前關于汽車進口價格差的問題也讓大眾對于汽車的快速普及持懷疑的態(tài)度。而汽車之家的預售模式不但避免了人們到實體店選購汽車，等待提車等麻煩，還讓人們以更方便更實惠的方式實現構成的愿望。
另外一個是電商的發(fā)展。從整體來看，目前電商行業(yè)仍然集中于中小型商品的銷售上，而對于大型商品的銷售卻遲遲未能獲得發(fā)展。特別當電商將發(fā)展的重心全部押在移動電商上之后，關于大型商品電商的發(fā)展更是停滯不前。但汽車之家的出現打破了這個已經成形了的市場格局。今年雙十一，汽車之家初次試水電商并獲得了巨大的成功，訂單過萬，訂購總額26.43億的傲人業(yè)績讓大家驚呼電商行業(yè)殺出了一匹“黑馬”，也讓更多的人看到了汽車電商的巨大前景。
除此之外，汽車之家最讓人贊嘆之處在于其完善的O2O運營模式。從與眾多汽車商聯合，用戶線上選車訂車到線下提車做法，不但為汽車銷售商帶來了銷量，也為眾多買家提供了便捷而優(yōu)惠的購車渠道，并且節(jié)省了雙方交恰時間。整體來看，是一個非常完善的共贏計劃。相比于其他的電商，我們拿淘寶為例，今年的雙十一淘寶由于遭受家居行業(yè)的全面抵制而不得不取消了雙十一的家居電商O2O計劃，可見，O2O是電商夢寐以求的發(fā)展方式，也是讓電商屢次碰灰的發(fā)展模式，但在汽車之家上，O2O得到了完美的呈現。
如今，汽車之家即將上市，即將作為第一個吃螃蟹的人，打開汽車電商發(fā)展的新局面。我們期待汽車之家將會帶給我們更多的驚喜。
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